2015年12月，以山東省瀝青路面再生工程技術(shù)研究中心為基礎(chǔ)申報(bào)的部級研發(fā)機(jī)構(gòu)--公路交通節(jié)能與環(huán)保技術(shù)及裝備交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心（濟(jì)南），通過了交通運(yùn)輸部的認(rèn)定。該中心是以綠色交通建設(shè)為導(dǎo)向，開展公路交通節(jié)能與環(huán)保技術(shù)、裝備制造領(lǐng)域共性關(guān)鍵技術(shù)與先進(jìn)適用性技術(shù)的研究與開發(fā)。該中心圍繞我國交通運(yùn)輸行業(yè)瀝青路面再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)領(lǐng)域中的關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性技術(shù)問題開展工作，進(jìn)行系統(tǒng)化和工程化研究，提供可規(guī)?；a(chǎn)的成套技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、工藝、裝備，帶動省內(nèi)交通運(yùn)輸行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新能力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平。

       山東省路橋集團(tuán)有限公司技術(shù)中心成立于2001年， 2008年被山東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會認(rèn)定為省級企業(yè)技術(shù)中心。負(fù)責(zé)集團(tuán)公司的技術(shù)管理和創(chuàng)新工作，提供全面的技術(shù)服務(wù)；先后與山東大學(xué)、山東建筑大學(xué)、山東交通學(xué)院、山東省交通科學(xué)研究院等省內(nèi)多所高等院校、研究機(jī)構(gòu)建立了密切產(chǎn)學(xué)研關(guān)系，進(jìn)行技術(shù)合作與交流。中心現(xiàn)有專家顧問7名，工程技術(shù)應(yīng)用研究員（教授級高工）20名，高級工程師60名，工程師100名，其他管理人員50人。

        技術(shù)中心的技術(shù)管理職能主要為負(fù)責(zé)集團(tuán)公司工法、專利、優(yōu)質(zhì)工程、科技項(xiàng)目管理等工作；技術(shù)服務(wù)主要是為工程項(xiàng)目施工技術(shù)方案審核和工程項(xiàng)目實(shí)施過程中的技術(shù)指導(dǎo)與監(jiān)督、重（難）點(diǎn)項(xiàng)目的技術(shù)攻關(guān)等工作。在十多年的發(fā)展過程中，組織技術(shù)人員積極開展新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料等研發(fā)與推廣應(yīng)用工作，并致力于提高自主創(chuàng)新水平，依托在建重大工程項(xiàng)目開展技術(shù)創(chuàng)新活動，取得了一系列科技成果，擁有多項(xiàng)具有獨(dú)立知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)：綠色養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)、瀝青混凝土鋼橋面鋪裝施工技術(shù)、鋼箱梁頂推施工技術(shù)、工程設(shè)備研發(fā)及制造施工技術(shù)均達(dá)到國內(nèi)及國際領(lǐng)先水平。榮獲國家科學(xué)技術(shù)獎及省部級科學(xué)技術(shù)獎84項(xiàng)，國家級工法及省部級工法199項(xiàng)，授權(quán)專利726項(xiàng)，其中發(fā)明專利90項(xiàng)，編制各類標(biāo)準(zhǔn)40項(xiàng)。

      交通建設(shè)裝備技術(shù)與智慧施工山東省工程研究中心于2023年9月經(jīng)山東省改革和發(fā)展委員會批復(fù)成立，該中心主要圍繞應(yīng)用于交通建設(shè)領(lǐng)域的施工工程機(jī)械開展相關(guān)技術(shù)研究并進(jìn)行產(chǎn)業(yè)化。

       施工工程機(jī)械是用來完成道路建設(shè)的技術(shù)裝備，是道路施工過程中必不可少的裝備，是實(shí)現(xiàn)交通建設(shè)機(jī)械化、智能化的重要生產(chǎn)工具，屬于十強(qiáng)“產(chǎn)業(yè)”中的高端裝備產(chǎn)業(yè)，為推動高端裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和貫徹省《加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)工作方案（2022-2025 年），充分發(fā)揮科技創(chuàng)新支撐引領(lǐng)作用，助力交通強(qiáng)國山東示范區(qū)建設(shè)，結(jié)合山東省交通建設(shè)裝備的發(fā)展現(xiàn)狀和需求，該中心主要設(shè)有以下三個技術(shù)方向：交通建設(shè)實(shí)驗(yàn)裝備研發(fā)、交通建設(shè)施工裝備設(shè)計(jì)與智能控制和交通建設(shè)智慧施工研究。

2012年12月，經(jīng)山東省科學(xué)技術(shù)廳批準(zhǔn)組建“山東省瀝青路面再生工程技術(shù)研究中心”。

該中心主要以引進(jìn)與探索先進(jìn)、創(chuàng)新型技術(shù)為任務(wù)，開展再生工程技術(shù)、裝備制造領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)研究與開發(fā)，實(shí)現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化、工程化、產(chǎn)業(yè)化。

        “山東省鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程技術(shù)研發(fā)中心”于2019年4月25日經(jīng)山東省交通運(yùn)輸廳批復(fù)成立，是以山東省路橋集團(tuán)為載體，聯(lián)合山東大學(xué)、山東建筑大學(xué)、山東交通學(xué)院，共同設(shè)立的省內(nèi)首個鋼橋技術(shù)領(lǐng)域行業(yè)研發(fā)中心。主要致力于鋼橋梁制造安裝、鋼橋面鋪裝、BIM技術(shù)應(yīng)用等方面的研究與推廣，是集鋼橋梁設(shè)計(jì)、科研、咨詢及產(chǎn)業(yè)化于一體的創(chuàng)新型研究單位。

       山東省博士后創(chuàng)新實(shí)踐基地于2019年通過山東省人社廳認(rèn)定，與博士后科研流動站聯(lián)合培養(yǎng)博士后研究人員，共同開展技術(shù)創(chuàng)新實(shí)踐活動，培養(yǎng)高層次創(chuàng)新型青年人才。

       依托在建工程項(xiàng)目，針對重點(diǎn)、難點(diǎn)技術(shù)問題，進(jìn)行科研攻關(guān)，在新技術(shù)、新材料、新工藝、新裝備等方面進(jìn)行科技研發(fā)，重點(diǎn)支持對公司發(fā)展具有明顯支撐和引領(lǐng)作用的重大科研項(xiàng)目，力爭形成一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)水平世界領(lǐng)先、成果實(shí)用性強(qiáng)、生產(chǎn)效益顯著的科研成果和科技產(chǎn)品。

       研發(fā)重點(diǎn)主要為瀝青路面再生技術(shù)及成套裝備、鋼橋橋面瀝青新材料研發(fā)及鋪裝技術(shù)、鋼結(jié)構(gòu)橋梁智能制造與安裝施工技術(shù)、大跨徑橋梁施工技術(shù)、橋梁專用施工設(shè)備制造技術(shù)、隧道與地下工程施工技術(shù)、高鐵及城市軌道交通建設(shè)施工技術(shù)等八個方面技術(shù)再創(chuàng)新，確保施工技術(shù)在同行業(yè)始終保持先進(jìn)水平。