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二公司京臺高速齊濟(jì)項目取得新進(jìn)展!
時間: 2024-11-21
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11月19日,隨著第5聯(lián)鋼混組合梁橫向頂推到位,二公司京臺高速齊河至濟(jì)南段改擴(kuò)建項目順利完成黃河特大橋北引橋右幅第5-7聯(lián)鋼混組合梁施工,標(biāo)志著上跨既有高速橋梁施工取得了重要突破,這是國內(nèi)首例將單方向車流以高架橋形式跨越既有高速公路的立體復(fù)合交通形式。

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黃河特大橋北引橋右幅第5-7聯(lián)為鋼混組合梁,全長360m,材質(zhì)均采用免涂裝耐候鋼,總重約3780噸,為山東省內(nèi)高速公路建設(shè)中首次大規(guī)模應(yīng)用耐候鋼,同時也是國內(nèi)首次小角度跨越既有高速的鋼混組合梁。施工過程中交通組織難度大,施工安全風(fēng)險高。為了減少對國家主干線G3京臺高速公路的影響,項目部統(tǒng)籌考慮、科學(xué)組織,上跨高速的鋼混組合梁采用了墩旁支架整聯(lián)拼裝整聯(lián)橫向頂推的工藝,實現(xiàn)了小角度跨越既有京臺高速公路不中斷交通的保通目標(biāo)。

下一步,京臺高速齊濟(jì)項目將嚴(yán)格落實公司“六個主題年”活動要求,以一抓到底的執(zhí)行力和奮勇爭先的精氣神,科學(xué)統(tǒng)籌各施工工序,優(yōu)化資源配置,高質(zhì)高效完成年度任務(wù)目標(biāo)。


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